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06 de octubre de 2020
CLIENTE: DIPUTACIÓN DE PALENCIA
PAÍS: ESPAÑA, Palencia
API movilidad (División de Movilidad e Industrial), ha sido adjudicataria del contrato de «SEGURIDAD VIAL. MEJORA DE SEÑALIZACIÓN EN CARRETERAS PROVINCIALES»,
La señalización vertical y el balizamiento tienen cuatro objetivos fundamentales: aumentar la seguridad, la eficacia y comodidad de la circulación y finalmente facilitar la orientación de los conductores.
Las señales verticales y elementos de balizamiento existentes en carreteras pierden su función cuando el elemento retrorreflectante de su superficie se degrada, de tal forma que las señales no resultan visibles bajo condiciones de escasa visibilidad, al no ser capaces de reflejar la luz incidente de los focos de los vehículos. En esas circunstancias, es necesaria la reposición de tales señales.
Por otra parte, muchas de las señales colocadas en carreteras hacen más de una década, cuentan con un nivel de retrorreflexión que actualmente no cumple los valores de retrorreflectancia exigidos por la normativa vigente o se encuentran a una altura del suelo insuficiente, por lo que también se deben colocar nuevos soportes.
Mediante el presente proyecto «SEGURIDAD VIAL. MEJORA DE SEÑALIZACIÓN EN CARRETERAS PROVINCIALES», se pretende llevar a cabo la renovación de la señalización horizontal, vertical y elementos de balizamiento de varias carreteras de la red provincial.
- En lo referente a la señalización horizontal, se ha proyectado el pintado de las bandas longitudinales con pintura acrílica blanca base disolvente de 10-15 cm. de anchura en la mayor parte de carreteras de la red, y de pintura termoplástica de aplicación en caliente en el caso de las carreteras que soportan alta IMD; en todos los casos con adición de microesferas de vidrio para dotarlas de reflectancia, previo premarcaje si fuera necesario. En general, las bandas de borde de calzada serán continuas y la del eje, en aquellas carreteras en que exista, será discontinua o continua en función de la posibilidad de adelantamiento.
- El resto de elementos de señalización horizontal, como letras, flechas y símbolos, pasos de peatones, líneas de parada y cebreados, se pintarán preferentemente con pintura blanca en frío de dos componentes premezclados antes de su puesta en obra, por presentar este material una durabilidad muy superior a la de la pintura acrílica para estos elementos, que por su ubicación están más expuestos al desgaste por el paso de vehículos.
